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中国自研新型两栖登陆艇首次与母舰配合训练

发布时间:2019-06-09 13:53:54
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气垫船与直升机协同训练。本报 钱晓虎摄 “海上骏马”在大风浪中驰骋 ——南海舰队联合机动编队远海训练见闻之二

一路向南,海水越发湛蓝。3月20日一大早,跟随编队指挥员、南海舰队司令员蒋伟烈,登上停放在“井冈山”舰坞舱里的一艘气垫登陆艇。被誉为“海上骏马”的某型气垫艇,是我国自行研制的高速中型两栖气垫登陆艇。由于刚刚入列,这是它次在远海与母舰进行配合训练。

“气垫艇进出坞部署!”8时30分,“井冈山”舰拉响战斗部署。气垫艇中队中队长刘伟组织艇员执行启动前的操作程序。

随着“井冈山”舰艉门缓缓打开,气垫艇发出震耳欲聋的轰鸣,一股热浪顷刻间裹挟着水雾把气垫艇围了个严严实实。在螺旋桨的强大推力下,艇体缓缓向后移动,很快顺利出坞。

来到开阔的海面上,气垫艇显示出“骏马”的性情:20节、40节、45节……导航仪上的航速指示不断攀升。大团的水雾不时扑向气垫艇,舷窗上,两个雨刮器不停摆动,才能让人看清前方的海面。

海风渐起,巨大的涌浪让气垫艇上下颠簸。驾驶室内,物品来回跳动,仿佛骑上了一匹驰骋的骏马,在高速中体验超重与失重的交错。不一会儿,就感到头晕脑涨,胃里面也翻江倒海。看到难受的样子,支队长纪洪涛递来一个呕吐袋说:“现在海上风大浪高,已经接近气垫艇允许使用的海况,但为了让新装备尽快形成战斗力,我们必须顶着风浪练兵。”环顾四周看到,尽管海况恶劣,但从指挥员到艇上官兵,都在聚精会神工作,满头大汗也顾不上擦拭。

高速航行、大舵角转向等课目训练结束后,气垫艇开始返航。此时海上风向突变,气垫艇顶着风浪航行……气垫艇慢慢靠近“井冈山”舰坞舱,涌浪顶得艇艏左右摇摆。坞舱宽度与气垫艇仅相差不到一米,稍有不慎就可能发生碰撞!刘伟手握舵轮,稳稳控制着前进方向。在艇与船接触的一刹那,气垫艇一个小角度转向,“骏马”从容地对正艉大门,平稳地进入坞舱。

编队指挥员蒋伟烈在接受采访时说,今天的训练,检验了新装备在远海复杂海况下的作战效能,下一步编队还要通过强化训练,进一步提高新装备的海上作战能力。(钱晓虎 宋歆 甘俊)

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